碳纖維粘接膠_碳纖維環(huán)氧ab膠價格/圖片_碳纖維粘接ab膠廠家
碳纖維復(fù)合材料(包括碳/碳復(fù)合材料和碳/碳化硅復(fù)合材料)是指用碳纖維或石墨纖維為增強(qiáng)相,以碳化硅、石墨化的樹脂或用化學(xué)沉積的碳作為基體的復(fù)合材料。這種復(fù)合材料具有散熱快、溫度上升慢的特點(diǎn),加上它耐高溫、質(zhì)量輕、抗腐蝕、較低的線膨脹系數(shù)、尺寸穩(wěn)定、抗熱振和抗燒蝕等有點(diǎn),因此,特別適合于制造高速車輛及飛機(jī)的剎車系統(tǒng)、導(dǎo)彈頭、火箭的鼻錐和噴管喉襯、航天飛機(jī)的鼻錐和翼前緣以及透平引擎部位等部件。
碳纖維管粘接方法：
第一步：打磨碳管
粘接之前，要對碳管內(nèi)壁進(jìn)行打磨，把內(nèi)表面的樹脂磨掉，膠水直接與碳纖維粘接，在前兩次試驗(yàn)中，由于不敢打磨太多，所以粘接效果不理想，之后的試驗(yàn)特意增加打磨厚度，結(jié)果很不錯，拉出來的粘接頭上是斷了的碳纖維絲。
在這個過程中要注意，碳管內(nèi)徑是16mm，打磨過后可能會變很多（要根據(jù)樹脂層厚度決定），所以要在粘接頭上適當(dāng)增加尺寸，保證膠層厚度盡可能在0.1mm。
第二步：打磨粘接頭
粘接頭在加工完成后表面很干凈（沒有粗糙度要求），用粗砂紙對鋁制接頭打磨，增加粗糙度。
第三步：清洗碳管
在粘接之前用丙酮對碳管和粘接頭進(jìn)行清洗，洗掉碳管內(nèi)的碳粉及雜質(zhì)還有粘接頭上的油漬，清洗時注意帶面罩和手套，注意安全，畢竟丙酮有毒，聞一下很酸爽（別問我怎么知道的）
第四步：粘接
這一步很重要，最好讓同一個隊(duì)員操作
將粘接劑均勻涂于鋁制接頭和碳管內(nèi)壁表面，并將鋁制接頭旋入碳纖維管中。旋入一些稍微旋出一些，保證沒有氣泡產(chǎn)生，如果膠水不夠再涂一些在粘接頭上，直到全部旋入，硬紙片刮掉多余的膠水（刮掉是為了美觀，不刮掉膠水能方便看出是否脫膠）
第五步：固化
粘接完成之后，將粘好的碳管豎直放置，保證粘接頭不會偏向碳管的一邊，最好做簡易夾具固定。放置在熊孩子接觸不到的地方等待24小時。
要注意的是加工接頭時保證至少有一端不是密封的，否則接頭旋不進(jìn)碳管里。并且在截?cái)嗵脊軙r盡量用車床車斷，保證端面與軸心垂直。
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